Система контроля за прокатными электросамокатами все время ужесточается. В Подмосковье вводится возможность аренды только после авторизации на портале "Госуслуг". И это понятно: там подтверждается возраст арендатора, наличие права управления транспортными средствами, а также ограничения и запреты на право вождения.

Как пояснила "Российской газете" директор Ассоциации микромобильности Ксения Эрдман, в целом это обкатано на территории Москвы. "Госуслуги" все дальше будут переходить в сторону регистрации в МАХ, чтобы знать возраст и личность пользователя. Эти каналы предоставляют полную информацию. Возраст - до 16 лет - нет права управления. С 16 лет можно управлять мопедом. Всем остальным транспортом - только с 18 лет. По этим каналам можно установить, кто владеет тем или иным транспортом. После введения контроля через "Госуслуги", пользователи продолжат более ответственно относиться к управлению таким транспортом. Повышение спроса на частные СИМ будет продолжаться. И чем больше будут расти препоны на прокат, тем больше пользователей перейдут на частные СИМ.

Более сложный вход, безусловно, может привести к некоторому снижению числа пользователей, но оно не превысит 1-2%. Большинство добропорядочных пользователей понимают, что такая идентификация позволит усилить контроль, снизить аварийность и сократить число несовершеннолетних за рулем самокатов, которые зачастую ведут себя резко и непредсказуемо, создавая опасные ситуации. Вероятно, на сегодняшний день это один из наиболее эффективных способов решить проблему использования кикшеринга несовершеннолетними.

В дальнейшем идентификация через "Госуслуги" может позволить при использовании систем фото- и видеофиксации устанавливать конкретного пользователя в момент совершения нарушения и передавать информацию оператору. Возможно, со временем появится и автоматическая фиксация правонарушений с последующим оформлением штрафов.

По мнению эксперта, система достаточно быстро покажет свою эффективность в Подмосковье, после чего логично будет распространить ее на всю территорию России. Это позволит унифицировать правила, сократить число несовершеннолетних пользователей кикшеринга, снизить аварийность и количество девиантных пользователей.

В перспективе интеграция с "Госуслугами" может позволить операторам рассмотреть и создание единого реестра пользователей. Например, если человек систематически нарушает правила одного сервиса, эта информация могла бы учитываться другими операторами, и нарушитель не смог бы просто перейти на другой сервис и продолжить пользоваться самокатом. Как считает эксперт, операторы не будут против такой системы, поскольку она позволила бы эффективнее бороться с систематическими нарушителями.